Jeg tror at når du kjøper en bil, prøver alle å velge en kostnadseffektiv, den mest egnede for sin egen, men for de senere vedlikeholdsdelene blir sjelden nøye studert, i dag for å introdusere vedlikehold av de mest grunnleggende slitasjedelene-oljefilter, gjennom dets struktur, arbeidsprinsipp, for å forklare dens betydning.
Omfattende detaljert oljefilterstruktur og prinsipp
Nå bruker bilmotoren full flytfiltreringssystem, hva er full flyt?
Det vil si at all oljen føres gjennom oljefilteret, etterlater urenheter og deretter leveres, det vil si at motoren konstant filtreres, hver dråpe olje blir filtrert.
Filtersystemet har en trykkforskjell: innløpstrykket er høyt og utløpstrykket er lavt, noe som er uunngåelig. Du bruker en maske, som også er et filtreringssystem, og du kan finne luftmotstanden når du puster.
Oljefilteret til motoren har en trykkforskjell når den fungerer, trykket fra oljepumpen er høyt, og trykkutgangen til den viktigste smørende oljekanalen til motoren er litt lavt. Gjennom filterpapir med stor filtreringskapasitet eller nytt filterpapir, er denne trykkforskjellen veldig liten, slik at den kan sikre full strømningsfiltrering. Hvis trykkforskjellen er veldig stor, slik at oljen er blokkert i oljeinnløpsenden, er strømningshastigheten til oljeutløpet liten, det viktigste oljekanaltrykket er også lite, noe som er veldig farlig. For å sikre trykkforsyningen til hovedoljepassasjen, er bunnen av oljefilteret designet med en bypass -ventil. Når trykkforskjellen til en viss grad er høy, åpnes bypassventilen, slik at oljen ikke filtrerer gjennom filterpapiret direkte inn i hovedoljekanalsirkulasjonen. Nå er det ikke full strømfiltrering, det er delvis filtrering. Hvis oljen er dypt oksidert, dekker gjørmen og lim overflaten på filterpapiret, og angir bypassventilens sirkulasjonsmodus uten filter. Derfor bør vi regelmessig bytte olje- og oljefilter åh! Velg samtidig et godt oljefilter, ikke finn billig, kjøp en lav filterkvalitet.
Omfattende detaljert oljefilterstruktur og prinsipp
Flere årsaker og betingelser for bypass -ventilåpning:
1, Filterpapirets urenheter og skitt for mye. Strømningshastigheten med liten hastighet kan filtreres, og bypass -ventilen med stor hastighet kan delvis filtreres.
2, etter filterpapiret gjennom evnen til å avta, steg oljestrømmen-for eksempel nevnte hastigheten plutselig 4000-5000 o / min, omgangsventil åpen del av filteret.
3, ikke bytt oljen på lang tid, oljefilterpapirhullet er dekket eller blokkert - slik at eventuell hastighetsbypassventil åpnes, og tomgangshastigheten også åpnes.
La oss se på strukturen og delene av oljefilteret, slik at du kan forstå tydeligere:
Fra det ovennevnte kan vi se viktigheten av oljefilteret, så hvor viktig det er å velge et godt oljefilter for bilen. Nøyaktighet for dårlig filterelement Filterpapir er lav, kan ikke filtrere effekten. Hvis oljefilteret ikke byttes ut i lang tid, åpnes bypass -ventilen, og motoren vil bli direkte levert uten filtrering.
Post Time: Nov-22-2024