Hvorfor trykkteste motorens kjølesystem?
Før du ser på hva et radiatortrykktestersett er, la oss se hvorfor du trenger å teste kjølesystemet i utgangspunktet.Dette vil hjelpe deg å se viktigheten av å eie settet.Også hvorfor du bør vurdere å gjøre testen selv i stedet for å ta bilen til et verksted..
Et radiatortrykktesterverktøy brukes i utgangspunktet når du sjekker for kjølevæskelekkasjer.Bilmotoren din varmes raskt opp når den kjører.Dette kan ha en skadelig effekt hvis det ikke kontrolleres.For å regulere motortemperaturen brukes et system bestående av radiator, kjølevæske og slanger.
Kjølesystemet må være trykksikkert, ellers vil det ikke fungere som det skal.Hvis det lekket, vil det resulterende trykktapet føre til at kjølevæskens kokepunkt synker.Det vil igjen føre til at motoren overopphetes.Kjølevæske kan også søle og gi flere problemer.
Du kan visuelt inspisere motoren og komponenter i nærheten for synlige søl.Dessverre er ikke dette den beste metoden for å diagnostisere problemet.Noen lekkasjer er for små til å oppdage ved å se, mens andre er interne.Det er her trykktestersettet for radiator kommer inn
Kjølesystems radiatortrykktestere hjelper deg med å finne lekkasjer (både interne og eksterne) raskt og enkelt.La oss se hvordan de fungerer.
Slik fungerer trykktestere for kjølesystem
Kjølesystemtrykktestere er nødvendig for å finne sprekkene i kjøleslanger, oppdage svekkede tetninger eller skadede pakninger, og diagnostisere dårlige varmekjerner blant andre problemer.Også kalt kjølevæsketrykktestere, fungerer disse verktøyene ved å pumpe trykk inn i kjølesystemet for å gjenskape en motor som går.
Når motoren går, varmes kjølevæsken opp og setter kjølesystemet under trykk.Det er tilstanden som trykktestere skaper.Trykket bidrar til å avsløre sprekker og hull ved å få kjølevæske til å dryppe eller ved å la lukten av kjølevæske fylle luften.
Det er flere versjoner av trykktestere for kjølesystem i bruk i dag.Det er de som bruker butikkluft for å jobbe og de som bruker en hånddrevet pumpe for å innføre trykk i systemet.
Den vanligste typen trykktester for kjølesystem er en håndpumpe med en trykkmåler bygget til.Denne kommer også med en rekke adaptere som passer til radiatorhettene og påfyllingshalsene til forskjellige kjøretøy.
Håndpumpeversjonen og dens mange deler kalles vanligvis radiatortrykktestersettet.Som angitt, er det typen tester som mange bileiere bruker for å sjekke motorkjølesystemer.
Hva er et radiatortrykktestersett?
Et radiatortrykktestersett er en type trykktestingssett som lar deg diagnostisere kjølesystemene til mange forskjellige kjøretøy.Den lar deg også utføre tester på gjør-det-selv-måten, noe som sparer deg for kostnader og tid.Som et resultat kaller mange det et DIY-radiatortrykktestersett.
Et typisk bilradiatortrykksett inneholder en liten pumpe som en trykkmåler er festet til og flere radiatorhetteadaptere.Noen sett kommer også med påfyllingsverktøy for å hjelpe deg med å erstatte kjølevæske, mens andre inkluderer en adapter for å teste radiatorlokket.
Håndpumpen hjelper deg å innføre trykk i kjølesystemet.Dette er viktig siden det bidrar til å simulere forhold når motoren er i drift.Det gjør det også lett å oppdage lekkasjer ved å presse kjølevæsken og få det til å produsere synlige søl i sprekkene.
Måleren måler mengden trykk som pumpes inn i systemet, som må samsvare med det angitte nivået.Dette er vanligvis angitt på radiatordekselet i enten PSI eller Pascals og må ikke overskrides.
Radiatortrykktesteradaptere hjelper deg på den annen side med å utføre service på forskjellige kjøretøyer med samme sett.De er i hovedsak hetter for å erstatte radiator- eller overløpstanken, men med forlengere eller koblinger for å koble til testerpumpen.
Et trykktestsett for bilradiator kan inneholde noen få til så mange som mer enn 20 adaptere.Det avhenger av antall biler den er ment å betjene.I de fleste tilfeller er disse adaptere fargekodet for enkel identifikasjon.Noen adaptere bruker også tilleggsfunksjoner for å gjøre dem mer brukbare, for eksempel snap-on-mekanismer.
Hvordan bruke et radiatortrykktestersett
En radiatortrykktest sjekker kjølesystemets tilstand ved å måle hvor godt det kan holde trykket.Vanligvis bør du trykkteste systemet hver gang du spyler ut eller bytter kjølevæske.Også når det er overopphetingsproblemer med motoren og du mistenker at en lekkasje er årsaken.Et radiatortrykktestersett gjør testen enkel.
Det konvensjonelle testsettet for radiator og hette inneholder enkle deler som er enkle å bruke.For å illustrere det, la oss ta en titt på hvordan du sjekker for lekkasjer når du bruker en.Du vil også lære nyttige tips for å sikre en jevn og sikker prosess.
Uten videre, her er hvordan du gjør en trykktest på et kjølesystem ved å bruke radiatoren og radiatortrykktestersettet.
Hva du trenger
● Vann eller kjølevæske (for å fylle radiatoren og kjølevæskebeholderen om nødvendig)
● Tømpanne (for å fange opp kjølevæske som kan søles ut)
● Et radiatortrykktestersett for din biltype
● Bilens bruksanvisning
Trinn 1: Forberedelser
● Parker bilen på et flatt, jevnt underlag.La motoren avkjøles helt hvis den har vært i gang.Dette for å unngå brannskader fra varm kjølevæske.
● Bruk manualen for å finne riktig PSI-klassifisering eller trykk for radiatoren.Det kan du også lese på radiatordekselet.
● Fyll radiatoren og overløpstanken med enten vann eller kjølevæske ved å bruke riktig prosedyre og til riktige nivåer.Bruk vann hvis du planlegger å skylle kjølevæske for å unngå sløsing.
Trinn 2: Fjern radiator- eller kjølevæskebeholderlokket
● Plasser en avløpsbeholder under radiatoren for å holde kjølevæske som kan søles ut
● Fjern radiator- eller kjølevæskebeholderlokket ved å vri mot klokken.Dette vil gjøre det mulig å montere radiatorens trykktesterhette eller adapter.
● Monter riktig adapter for å sette på plass radiatorlokket ved å skyve det ned radiatorens påfyllingshals eller ekspansjonsbeholder.Produsenter vil vanligvis angi hvilken adapter som passer til hvilken biltype og modell.(Noen eldre kjøretøy trenger kanskje ikke adapter)
Trinn 3: Koble til radiatortrykktesterpumpen
● Med adapteren på plass, er det på tide å feste testerpumpen.Dette kommer vanligvis med et pumpehåndtak, trykkmåler og tilkoblingssonde.
● Koble til pumpen.
● Pump håndtaket mens du observerer trykkavlesningene på måleren.Pekeren vil bevege seg med økningen i trykket.
● Stopp pumpingen når trykket tilsvarer det som er angitt på radiatorlokket.Dette vil forhindre skade på kjølesystemdeler som tetninger, pakninger og kjøleslanger.
● I de fleste applikasjoner varierer det optimale trykket fra 12-15 psi.
Trinn 4: Observer radiatortrykktesterens måler
● Observer trykknivået i noen minutter.Den skal holde seg stødig.
● Hvis den faller, er det stor sannsynlighet for en intern eller ekstern lekkasje.Se etter lekkasjer rundt disse områdene: radiator, radiatorslanger (øvre og nedre), vannpumpe, termostat, brannmur, sylinderhodepakning og varmekjernen.
● Hvis det ikke er synlige søl, er lekkasjen sannsynligvis intern og indikerer en sprengt hodepakning eller defekt varmekjerne.
● Sett deg inn i bilen og slå på AC-viften.Hvis du kan oppdage den søte lukten av frostvæske, er lekkasjen intern.
● Hvis trykket holder seg jevnt over en lengre periode, er kjølesystemet i god stand uten lekkasjer.
● Et trykkfall kan også skyldes dårlig tilkobling når testerpumpen festes.Sjekk det også og gjenta testen hvis tilkoblingen var feil.
Trinn 5: Fjern radiatortrykktesteren
● Når du er ferdig med å teste radiatoren og kjølesystemet, er det på tide å fjerne testeren.
● Start med å avlaste trykket via trykkavlastningsventilen.I de fleste tilfeller innebærer det å trykke en stang på pumpeenheten.
● Kontroller at trykkmåleren viser null før du kobler fra testeren.
Innleggstid: 14. mars 2023