Starter 29. juli 2023
Berørt av tyfonen "Du Su Rui", har Beijing, Tianjin, Hebei og mange andre regioner opplevd det verste styrtregnet på 140 år.
Lengden på nedbøren og mengden nedbør er enestående, langt over den forrige "7.21".
Dette voldsomme regnet har alvorlig påvirket det sosiale og økonomiske livet, spesielt i fjellområder hvor trafikken ble blokkert i mange landsbyer og byer, folk ble fanget, bygninger ble nedsenket og skadet, kjøretøy ble vasket bort av flom, veier kollapset, strøm og vann ble kuttet. av, kommunikasjonen var dårlig, og tapene var store.
Noen tips for kjøring i regnvær:
1. hvordan bruke lysene riktig?
Sikten hindres i regnvær, slå på kjøretøyets posisjonslys, frontlykter og tåkelys foran og bak når du kjører.
I denne typen vær vil mange slå på dobbeltblinken til kjøretøyet på veien.Faktisk er dette en feil operasjon.Trafikksikkerhetsloven slår klart fast at kun på motorveier med sikt mindre enn 100 meter og under, er det nødvendig å skru på de ovennevnte lysene pluss doble blinklys.Blinkende, det vil si varselblinklys.
Den gjennomtrengende evnen til tåkelys i regn- og tåkevær er sterkere enn dobbeltblink.Å slå på dobbel blinking på andre tidspunkter vil ikke bare tjene som en påminnelse, men vil også villede sjåførene bak.
På dette tidspunktet, når en defekt bil stopper på siden av veien med doble blinklys, er det veldig lett å forårsake feil vurderinger og føre til farlige situasjoner.
2.hvordan velge kjørerute?Hvordan passere gjennom vanndelen?
Hvis du må ut, prøv å ta veien du er kjent med, og prøv å unngå lavtliggende veier i kjente områder.
Når vannet når omtrent halvparten av hjulet, ikke skynd deg fremover
Vi må huske, gå fort, sand og sakte vann.
Når du passerer gjennom den vannloggede veien, sørg for å holde gasspedalen og passere sakte, og aldri skylle vannpytten
Når den opphissede vannspruten kommer inn i luftinntaket, vil det føre til direkte ødeleggelse av bilen.
Selv om nye energikjøretøyer ikke vil ødelegge kjøretøyet, kan du flyte opp direkte og bli en flat båt.
3. Når kjøretøyet er oversvømmet og slått av, hvordan håndtere det?
Dessuten, hvis du støter på det, stopper motoren på grunn av vading, eller kjøretøyet oversvømmes i stasjonær tilstand, noe som fører til at vann kommer inn i motoren.Ikke prøv å starte kjøretøyet.
Vanligvis, når motoren er oversvømmet og slått av, vil vann komme inn i inntaksporten og motorens forbrenningskammer.På dette tidspunktet, hvis tenningen tennes på nytt, vil stempelet kjøre til øverste dødpunkt når motoren utfører kompresjonsslaget.
Siden vann er nesten inkompressibelt, og det er akkumulert vann i forbrenningskammeret, vil dette føre til at stempelforbindelsesstangen bøyes direkte, noe som vil føre til at hele motoren blir skrotet.
Og gjør du dette, vil ikke forsikringsselskapet betale for tapet av motoren.
Den riktige måten er:
Under forutsetning av å ivareta personellets sikkerhet, forlat kjøretøyet for å finne et trygt sted å gjemme seg, og kontakt forsikringsselskapet og bergingsbilen for oppfølging av skadebestemmelse og vedlikeholdsarbeid.
Det er ikke forferdelig å få vann inn i motoren, det kan fortsatt reddes hvis den demonteres og repareres, og den andre brannen vil definitivt forverre skaden, og konsekvensene vil være på egen risiko.
Innleggstid: Aug-08-2023