Kaliperen i en bil er et uunnværlig element som spiller en svært avgjørende rolle i bilens bremsesystem.Bremsecalipere er vanligvis kubeformede bokslignende strukturer som passer inn i en skiverotor og stopper kjøretøyet ditt.
Hvordan fungerer en bremsekaliper i en bil?
Hvis du elsker bilmodifikasjoner, reparasjoner, vil du kanskje forstå hvordan disse kaliprene stopper kjøretøyet ditt.
Vel, dette er hva du trenger å vite.Hvordan fungerer det i en bil?Følgende komponenter er involvert i bremseprosessen til en bil.
Hjulmontering
Hjulenheten holder fast på skiverotoren og hjulet.Lagrene inni lar hjulene rotere.
Rotor skivebrems
Rotorskivebremsen er den spesifikke delen av bremseklossen som klikker på plass.Det bremser rotasjonen av hjulet ved å skape nok friksjon.Siden friksjon genererer mye varme, bores hullene i bremseskiven for å fjerne varmen som genereres.
Kalipermontering
Caliper Assembly bruker hydraulisk kraft for å skape friksjon ved å bringe pedalen i kontakt med gummibremseklossene på rotoroverflaten, som deretter bremser hjulene.
Kaliperen er konstruert med en banjobolt som fungerer som en kanal for væske for å nå stempelet.Væsken som slippes ut fra pedalsiden presser stempelet med større kraft.Dermed fungerer bremsekaliperen slik.
Når du bruker bremsen, blir høytrykkshydraulikkvæsken fra bremsesylinderen plukket opp av kaliperen.Væsken skyver deretter stempelet, noe som får den indre puten til å klemme mot overflaten av rotoren.Trykket fra væsken presser kaliperens ramme og glidepinnene sammen, noe som får den ytre overflaten til bremseklossen til å klemme seg mot bremserotorskiven på den andre siden.
Hvordan komprimerer du en caliper?
Det første trinnet er å ta ut skyvelæret fra hverandre eller ut.Fjern deretter sideboltene og skyv deretter resten av den ut ved hjelp av en skrutrekker.
Fjern deretter kaliperbraketten, puten og rotoren.Fjern også klemmene.Ikke la kaliperen henge på bremseslangen, da kan den bli skadet.
Når du fjerner kaliperen, sørg for at du også rengjør disse delene.Når du har slått av skyvelæret, bruk en gummihammer for å fjerne rotoren.
Hvis du ser at rotoren sitter fast og ikke vil løsne, prøv å bruke litt smøremiddel, så løsner den lett.Fordi det ruster over tid, kan det noen ganger være vanskelig å fjerne rotoren.
Deretter må du sørge for at spindelområdet (der rotoren er montert) er rent.Det vil fungere bedre hvis du legger litt anti-stick eller fett på rotoren før du setter den på plass igjen.Deretter kan du enkelt montere rotoren med bare et lite trykk og du trenger ikke noe verktøy.
Etter å ha installert rotorene, er det på tide å installere caliperbrakettene.Påfør bremsefett på kaliperbraketten fordi når den er godt smurt, vil den gli lett og forhindre rust.Fest kaliperen til rotoren og bruk deretter en skiftenøkkel for å stramme boltene.
Merk: Du må klemme caliperbraketten på plass.Du må rengjøre holderen med en stålbørste eller sandblåser.
Nå er det bare en siste del igjen.Når du komprimerer kaliperen trenger du en oljefiltertang og et sett med tilgangslåser.
Oljefiltrene vil bidra til å opprettholde trykket på stempelet.Du kan også bruke tilgangslåsene til å rotere stempelet.Det eneste du trenger å være forsiktig med er å holde gummistøvelen med tangen.
Påfør deretter et jevnt trykk med filteret og roter kaliperstempelet med klokken med tilgangslåsene.
Innleggstid: 21. november 2023