Blødende bremser er en nødvendig del av rutinemessig bremsedlikehold, om enn litt rotete og ubehagelig. En bremseblødning hjelper deg med å blø bremsene dine selv, og hvis du er mekaniker, for å blø dem raskt og effektivt.
Hva er en bremseblødning?
En bremsblødning er et spesielt verktøy som lar deg bruke til å enkelt og trygt fjerne luft fra bilens bremselinjer ved hjelp av vakuumtrykkmetoden. Enheten fungerer ved å tegne bremsevæske (og luft) gjennom bremselinjen og ut av blødningsventilen. Dette gir den beste bremseblødningsmetoden av disse 3 grunnene.
1. Enheten gjør blødningsbremser til en enmannsprosess. Dette er grunnen til at det ofte kalles en enmanns bremseblødning.
2. Det er lettere å bruke og tryggere enn den eldre to-person-metoden der en person deprimerte pedalen mens den andre åpnet og lukket blødningsventilen.
3. Verktøyet hindrer deg også i å gjøre et rot når du blødde bremser. Den kommer med en fangstbeholder og forskjellige slanger for å sikre en rotfri strøm av gammel bremsevæske.
Bremsblødningstyper
Bremsemålingsverktøyet kommer i 3 forskjellige versjoner: Manuell bremsblødning, pneumatisk bremsblødning og, elektrisk. Hver type blødning har sine fordeler når den brukes i forskjellige situasjoner.
Manuell bremsblødning
Den manuelle bremsblødningen inneholder en håndpumpe med en trykkmåler koblet til den. Dette er den vanligste typen blødning. Det gir fordelen med å være billig, pluss at du kan bruke den hvor som helst siden den ikke trenger en strømkilde.
Elektrisk bremsblødning
Denne typen bremseblødningsmaskin er elektrisk drevet. Elektriske blødere er dyrere enn manuelle blødere, men de er uanstrengt å bruke. Du trenger bare å trykke på en av/på -knapp, som er å foretrekke når du trenger å blø mer enn en bil om gangen.
Pneumatisk bremsblødning
Dette er en kraftig type bremsblødning og bruker trykkluft for å skape sug. En pneumatisk bremsblødning er det beste valget for de som vil ha en automatisk maskin som ikke vil kreve at de fortsetter å pumpe et håndtak for å lage sug.
Bremsesnødelsessettet
Fordi brukere ofte vil ha et verktøy som kan servere forskjellige kjøretøyer, kommer bremsblødningen normalt som et sett. Ulike produsenter kan inneholde forskjellige varer i settene sine. Imidlertid kommer et standard bremseblødningssett med følgende elementer:
●En vakuumpumpe med en tilkoblet trykkmåler- Vakuumpumpen med bremsedreblødning er enheten som skaper vakuumtrykk for å trekke ut væske.
●Flere lengder med klart plastrør- Hvert bremseblødningsrør kobles til en spesifikk port, og det er et rør for pumpeenheten, fangstbeholderen og blødningsventiladapteren.
●Flere blødningsventiladaptere. Hver bremseblødningsadapter er ment å passe til en spesifikk blødningsventilbredde. Dette gjør at bileiere og mekanikere kan blø bremsene til forskjellige kjøretøyer.
●En plastfangstcontainer eller flaske med lokk- Arbeidet med bremsblødningsfangstflasken er å holde den gamle bremsevæsken som kommer ut av blødningsventilen.
Hvordan fungerer bremsblødere?
Bremsemaskinen fungerer ved å bruke vakuumtrykk for å tvinge bremsevæske gjennom linjen og ut av blødningsventilen. Når bløderen er i drift, opprettes et område med lavt trykk. Dette lavtrykksområdet fungerer som en sifon og trekker væske fra bremsesystemet.
Væsken blir deretter tvunget ut av blødningsventilen og inn i enhetens fangstbeholder. Når bremsevæsken strømmer ut av bløderen, blir også luftbobler tvunget ut av systemet. Dette hjelper til med å fjerne all luft som kan bli fanget i linjene, noe som kan føre til at bremser føles svampete.
Hvordan bruke en bremsblødning
Å bruke en bremsblødning er en enkel prosess, men det er noen få ting du må huske på. Først må du vite hvordan du kan blø bilens bremser ordentlig. For det andre må du ha de riktige verktøyene for jobben. Og for det tredje må du være klar over hvordan du bruker blødere. Denne trinn-for-trinn-guiden vil vise deg hvordan du bruker en bremseblødning og vakuumpumpesett riktig.
Ting du trenger:
● Bremseutstyr/sett
● Bremsevæske
● Jack og Jack står
● Boksnøkler
● Verktøy for fjerning av hjul (lugnøkkel)
● håndklær eller filler
● Sikkerhetsutstyr
Trinn 1: Sikre bilen
Parker bilen på en nivåoverflate og engasjere parkeringsbremsen. Plasser blokker/chocks bak bakdekkene for å forhindre at bilen ruller. Deretter bruker du passende verktøy og prosedyre for å fjerne hjulene.
Trinn 2: Fjern mestersylinderhetten
Finn mestersylinderreservoaret under panseret på bilen. Fjern hetten og sett den til side. Kontroller væskenivået, og hvis det er for lavt, fyll det opp før du kan starte bremsblødningsprosessen.
Trinn 3: Forbered bremsblødningen
Følg instruksjonene som fulgte med bremsblødning og vakuumpumpesett for å forberede det for bruk. Ulike blødere vil bruke forskjellige preparatmetoder. Imidlertid vil du stort sett trenge å hekte de forskjellige slangene som anvist.
Trinn 4: Finn blødningsventilen
Finn blødningsventilen på bremsekaliperen eller hjulsylinderen. Begynn med hjulet lengst fra mestersylinderen. Plasseringen av ventilen vil variere avhengig av kjøretøyet. Når du har funnet ventilen, åpner du støvdekselet i beredskap for å koble bremseblødningsadapteren og slangen.
Trinn 5: Fest bremsblødningsslangen
Et bremseblødningssett kommer vanligvis med flere adaptere for å passe til ventiler i forskjellige størrelser. Finn adapteren som passer din blødningsventil på bilen din og koble den til ventilen. Deretter fester du riktig bremseblødningsrør/slange til adapteren. Dette er slangen som går til fangstcontaineren.
Trinn 6: Åpne blødningsventilen
Ved å bruke en ende -skiftenøkkel, åpner du bremsesystemets blødningsventil ved å vri den mot klokken. Ikke åpne ventilen for mye. En halv sving er tilstrekkelig.
Trinn 7: Pump bremsblødningen
Pump bremsblødningshåndpumpen for å begynne å tegne væske ut av systemet. Væsken strømmer ut av ventilen og inn i blødningens væskebeholder. Fortsett å pumpe til bare rent væske strømmer fra ventilen. Dette er også tiden da væsken vil være klar for bobler
Trinn 8: Lukk blødningsventilen
Når den eneste rene væsken strømmer fra ventilen, lukk ventilen ved å vri den med klokken. Fjern deretter blødningsslangen fra ventilen og bytt støvdekselet. Gjenta trinn 3 til 7 for hvert hjul på bilen din. Bytt ut hjulene med alle linjer blødde.
Trinn 9: Kontroller bremsevæskenivået
Kontroller væskenivået i mestersylinderen. Hvis den er lav, tilsett mer væske til den når den "fulle" linjen. Bytt deretter ut reservoardekselet.
Trinn 10: Test bremsene
Før du tar bilen ut for en prøvekjøring. Kjør sakte bilen rundt blokken, og ta hensyn til hvordan bremsene føles. Hvis de føler seg svampete eller myke, kan det hende du må blø dem igjen.
Post Time: Feb-07-2023