Blødende bremser er en nødvendig del av rutinemessig bremsevedlikehold, om enn litt rotete og ubehagelig.En bremseutlufter hjelper deg med å lufte bremsene selv, og hvis du er mekaniker, kan du lufte dem raskt og effektivt.
Hva er en bremsebleeder?
En bremseutlufter er et spesialverktøy som lar deg bruke til å enkelt og trygt fjerne luft fra bilens bremserør ved hjelp av vakuumtrykkmetoden.Enheten fungerer ved å trekke bremsevæske (og luft) gjennom bremseledningen og ut av lufteventilen.Dette gir den beste bremseblødningsmetoden av disse 3 grunnene.
1. Enheten gjør blødende bremser til en prosess for én person.Dette er grunnen til at det ofte kalles en en-persons bremseutlufter.
2. Den er enklere å bruke og sikrere enn den eldre tomannsmetoden der en person trykket ned pedalen mens den andre åpnet og lukket lufteventilen.
3. Verktøyet forhindrer deg også fra å lage rot når du tømmer bremser.Den leveres med en fangstbeholder og forskjellige slanger for å sikre en sølfri flyt av gammel bremsevæske.
Bremseluftertyper
Bremseutluftingsverktøyet kommer i 3 forskjellige versjoner: manuell bremseutlufter, pneumatisk bremseutlufter og elektrisk.Hver type avlufter har sine fordeler når den brukes i forskjellige situasjoner.
Manuell bremseutlufter
Den manuelle bremseutlufteren inkluderer en håndpumpe med en trykkmåler koblet til.Dette er den vanligste typen bløder.Den gir fordelen av å være billig, pluss at du kan bruke den hvor som helst siden den ikke trenger en strømkilde.
Elektrisk bremseutlufter
Denne typen bremseutlufter er elektrisk drevet.Elektriske avluftere er dyrere enn manuelle avluftere, men de er enkle å bruke.Du trenger kun å trykke på en av/på-knapp, noe som er å foretrekke når du skal lufte mer enn én bil om gangen.
Pneumatisk bremseutlufter
Dette er en kraftig type bremseutlufter og bruker trykkluft for å skape sug.En pneumatisk bremseutlufter er det beste valget for de som ønsker en automatisk maskin som ikke krever at de fortsetter å pumpe et håndtak for å skape sug.
Bremseluftersettet
Fordi brukere ofte vil ha et verktøy som kan betjene ulike kjøretøy, kommer bremseutlufteren vanligvis som et sett.Ulike produsenter kan inkludere forskjellige varer i settene sine.Imidlertid vil et standard bremseutluftingssett leveres med følgende elementer:
●En vakuumpumpe med tilkoblet trykkmåler– bremseutluftingsvakuumpumpen er enheten som skaper vakuumtrykk for å trekke ut væske.
●Flere lengder med gjennomsiktig plastrør– hvert bremseutluftingsrør kobles til en spesifikk port, og det er et rør for pumpeenheten, fangstbeholderen og lufteventiladapteren.
●Flere lufteventiladaptere.Hver bremseutlufteradapter er ment å passe til en spesifikk lufteventilbredde.Dette gjør at bileiere og mekanikere kan lufte bremsene til forskjellige kjøretøy.
●En plastbeholder eller flaske med lokk– arbeidet til fangflasken for bremseutlufter er å holde den gamle bremsevæsken som kommer ut av lufteventilen.
Hvordan fungerer bremseventiler?
Bremseluftemaskinen fungerer ved å bruke vakuumtrykk for å tvinge bremsevæske gjennom ledningen og ut av lufteventilen.Når utlufteren er i drift, dannes et område med lavt trykk.Dette lavtrykksområdet fungerer som en hevert og trekker væske fra bremsesystemet.
Væsken presses deretter ut av lufteventilen og inn i enhetens oppsamlingsbeholder.Når bremsevæsken strømmer ut av lufteventilen, presses også luftbobler ut av systemet.Dette hjelper til med å fjerne all luft som kan være fanget i linjene, noe som kan føre til at bremsene føles svampete.
Slik bruker du en bremseutlufter
Å bruke en bremseutlufter er en enkel prosess, men det er et par ting du må huske på.Først må du vite hvordan du skal lufte bilens bremser.For det andre må du ha de riktige verktøyene for jobben.Og for det tredje må du være klar over hvordan du bruker blødere.Denne trinnvise guiden viser deg hvordan du bruker et bremseutlufter- og vakuumpumpesett på riktig måte.
Ting du trenger:
● Utluftingsutstyr/sett for bremser
● Bremsevæske
● Jekk og jekkstativer
● Boksnøkler
● Verktøy for fjerning av hjul (nøkkelnøkkel)
● Håndklær eller filler
● Sikkerhetsutstyr
Trinn 1: Sikre bilen
Parker bilen på et jevnt underlag og sett på parkeringsbremsen.Plasser blokker/klosser bak bakdekkene for å hindre at bilen ruller.Deretter bruker du riktig verktøy og prosedyre for å fjerne hjulene.
Trinn 2: Fjern hovedsylinderlokket
Finn hovedsylinderreservoaret under panseret på bilen.Fjern hetten og sett den til side.Kontroller væskenivået og fyll på hvis det er for lavt før du kan starte bremseutluftingsprosessen.
Trinn 3: Klargjør bremselufteren
Følg instruksjonene som fulgte med bremseutlufteren og vakuumpumpesettet for å klargjøre det for bruk.Ulike blødere vil bruke forskjellige forberedelsesmetoder.Imidlertid vil du stort sett trenge å hekte de forskjellige slangene som anvist.
Trinn 4: Finn lufteventilen
Finn lufteventilen på kaliperen eller hjulsylinderen.Start med hjulet lengst fra hovedsylinderen.Plasseringen av ventilen vil variere avhengig av kjøretøyet ditt.Når du har funnet ventilen, åpner du støvdekselet for å koble til bremseutluftingsadapteren og slangen.
Trinn 5: Fest bremselufteslangen
Et bremseutluftingssett kommer vanligvis med flere adaptere for å passe til ventiler i forskjellige størrelser.Finn adapteren som passer til lufteventilen på bilen din og koble den til ventilen.Deretter fester du riktig bremseutlufterør/slange til adapteren.Dette er slangen som går til fangstbeholderen.
Trinn 6: Åpne lufteventilen
Bruk en endenøkkel til å åpne bremsesystemets lufteventil ved å vri den mot klokken.Ikke åpne ventilen for mye.En halv omgang er tilstrekkelig.
Trinn 7: Pump bremselufteren
Pump håndpumpen for bremseutlufting for å begynne å trekke væske ut av systemet.Væsken vil strømme ut av ventilen og inn i utlufterens væskebeholder.Fortsett å pumpe til det bare strømmer ren væske fra ventilen.Dette er også tidspunktet da væsken vil være fri for bobler
Trinn 8: Lukk lufteventilen
Når den eneste rene væsken strømmer fra ventilen, lukk ventilen ved å vri den med klokken.Fjern deretter lufteslangen fra ventilen og sett på støvdekselet.Gjenta trinn 3 til 7 for hvert hjul på bilen din.Skift ut hjulene med alle linjer tappet.
Trinn 9: Sjekk bremsevæskenivået
Kontroller væskenivået i hovedsylinderen.Hvis den er lav, tilsett mer væske til den når "Full"-linjen.Deretter setter du på reservoardekselet.
Trinn 10: Test bremsene
Før du tar bilen ut på prøvekjøring.Kjør bilen sakte rundt blokken, og vær oppmerksom på hvordan bremsene føles.Hvis de føles svampete eller myke, kan det hende du må blø dem igjen.
Innleggstid: Feb-07-2023